Педагогика

2021/7s, стр. 36 - 52

INFLUENCE OF HYDRO-METEOROLOGICAL ELEMENTS ON THE SHIP MANOEUVRING IN THE CITY PORT OF SPLIT

Резюме:

Ключови думи:

Education and Maritime Industry

Abstract The Port of Split is located in the central part of the eastern Adriatic and is the largest Croatian passenger port. The Port of Split consists of the North Port, for the reception of mainly cargo ships, and the City Port for the reception of passenger ships. Although the port is protected from the open part of the Adriatic by a number of islands, its specific spatial position as well as local hydro-meteorological factors, primarily wind, can significantly affect the safety of navigation, and ultimately close all traffic. The entrance to the City Port is facing to the south; accordingly, the effect of southerly winds and waves will be one of the primary factors influencing the safety of manoeuvring. Also, the wider area of Split is characterized by the strong local, approximately NE wind with sudden gusts (‘’Bura’’) which is especially dangerous for navigation. This paper analyses the effect of significant hydro-meteorological factors on the safety of manoeuvring at the approach and within the City Port of Split. The influence of wind, waves, sea current, tides and visibility will be analysed. Also, these factors will be classified in order of importance with respect to those parts of the port where they predominate as a threat to manoeuvring safety. The obtained results should serve as a basis for future defining of limiting working/manoeuvring conditions.

Keywords: city port of Split; ship manoeuvring; wind, waves; sea currents

Introduction

The Port of Split is located on the central part of the eastern Adriatic coast and is the biggest Dalmatian port, respectively the biggest Croatian passenger port.

Due to its deep coastal indentation and the surrounding (nearby) islands, it is possible to approach the port through coastal and inner waterways such as Drvenik, Šolta Split and Brač channels, and the Strait of Split (Splitska vrata) (Figure 1).

The City Port Basin has 2.136,5 m long operative coastline with 27 berths. The eastern part of the port is protected from the south by a protective breakwater which is approximately 400 m long. The waterway width at the approach to the City Port

Figure 1. The approach to the Port of Split Source: Authors

is 315 m and refers to the distance between the head of the eastern breakwater and the head of the ACI marina breakwater.

The City Port accommodates domestic and international passenger ships, smaller vessels for tourist traffic, authority ships, war ships, and in exceptional cases ro-ro ships with up to 10 m draft. In the City Port, ships are moored at the following berths1):

– No. 1 and 2: designated mooring place for liner ships, cruise ships (with lower draft), excursion ships and yachts.

– No. 3: for public transport ships and boats. No. 4, 5 and 6a: for high-speed vessels, liner ships, transfer ships.

– No. 6 (b and c) and 7: for high-speed vessels and cruise ships.

– No. 8: for cruise ships and yachts.

– No. 9 for mooring of high-speed vessels.

– No. 10, 11 (a, b and c), 12 and 13: for liner ships, cruise ships, high-speed vessels and yachts.

– No. 14: for tugs, exceptionally cruise ships and yachts.

– No. 16, 17, 18, 19 and 20: for mooring of international passenger ships, cruise ships, yachts, exceptionally domestic liner ships.

– No. 21: for high-speed vessels, cruise ships, yachts and transfer ships, hydroplanes and pontoons.

– No. 22-25 are for liner ships, cruise and international traffic ships.

– Berths no. 26 and 27, or the outer berths, are designated mooring places for cruise ships, international traffic ships and liner traffic ships2).

The berth lengths for cruise ships vary from 63 to 173 m, max depth is 8,2 m. On the outer berths the length of the pier is 245 – 265 m, and the depth 10,7 m. The largest cruise ship may have length 250 m, max. draft 8,2 m. The port also accommodates the ACI marina Split with 355 berths and 30 dry berth units, and a small harbour for boats in Matejuška bay.

Figure 2. City Port of Split2), 3)

In accordance with Ordinance on the Order in Ports, no manoeuvring conditions have been formally defined, apart from the limited ship speed of 6 knots. Furthermore, ships leaving the port take precedence in manoeuvring and no disrupting is recommended. Anchoring in the whole port area, unless in emergency, is strictly forbidden for the same reason. Piloting is mandatory for ships over 500 GT, and place of embarkation is 0,5 nautical miles off the breakwater4).

The main goal of this paper is to single out individual parts of the port from the point of view of the specificity of manoeuvring in the conditions of different hydrometeorological factors. Comparative analysis of individual berths of the Port of Split in relation to the prevailing meteorological and oceanographic influences is the main research method.

Hydro-meteorological characteristics

Based on long-term measurements of wind direction and speed from SplitMarjan weather station it can be concluded that NE (23,8%), SE (13,8%) and SW (10,9%) winds predominate in the Split area. Stronger breezes (6 and 7 on Beaufort Scale) approximately occur 120 days a year, while gales (8 and 9 on Beaufort Scale) approximately occur 64 days a year and are most frequent in February and January. Hurricanes (12 on Beaufort Scale) approximately occur 22 days a year. Maximum expected gusts with 50-year return period are 47 m/s (bura, NE wind), 37 m/s (jugo, SE wind) and 36 m/s (lebić, SW wind)5).

Oceanographic current measurements in the wider City Port of Split basin were carried out on four stations (one within the port and three just outside the port area) in two periods: summer (June 27 to August 28, 2007) and winter (January 8 to February 12, 2008).

Table 1. Probability of occurrence [‰] per wind direction, 2006-20155).

Strength(onBeaufortScale)0123456789101112totalspeed (m/sec)0,0-0,20,3-1,51,6-3,33,4-5,45,5-7,98,0-10,710,8-13,813,9-17,117,2-20,720,8-24,424,5-28,428,5-32,632,7-36,9N14,712,94,21,50,40,10,033,9NNE13,016,38,66,44,01,70,60,20,10,050,9NE21,455,253,854,136,712,13,21,00,30,0237,7ENE15,849,925,96,42,20,40,0100,7E12,218,39,11,70,20,041,6ESE8,912,812,911,65,51,70,50,154,0SE12,215,421,636,230,617,14,30,40,0137,9SSE7,35,92,31,82,21,60,50,021,5S15,214,22,72,01,90,90,30,137,3SSW10,512,51,71,31,20,80,30,028,3SW28,261,517,11,70,60,30,0109,4WSW18,125,420,22,30,066,1W4,06,92,40,30,013,6WNW3,16,10,80,010,1NW10,520,94,60,436,3NNW6,45,01,20,30,112,9C7,67,6Total7,6201,5339,3189,1128,285,436,79,81,90,40,1001000

Current measurements in summer period were characterised by a predominant alongshore flow (with bathymetry) which was mainly vertically homogeneous.

Generally speaking, the current was flowing in the City Port mainly along the main City Port breakwater and flowing out along the ACI marina breakwater. Within the port, the N flow prevailed over the E flow, but it was significantly weaker than on the outer stations. Winter current measurements showed that the incoming current flow along the main breakwater and outgoing flow along the ACI marina breakwater predominates at the entrance to the City Port. The flow was significantly weaker within the port with a slightly larger percentage of the N flow over the E flow. Current flow within the port fluctuated and was of low intensity. Maximum measured speed within the port was 21 cm/s (summer) and 28 cm/s (winter), along the main breakwater 58 cm/s (summer) and 48 cm/s (winter), and along the ACI marina breakwater 51 cm/s (summer) and 41 cm/s (winter). Maximum measured speed in the area of outer berths was 60 cm/s (summer) and 49 cm/s (winter)6).

Measurements of surface wind waves in the vicinity of the City Port of Split entrance over an eight-month period (deep water waves) showed that small waves occur most commonly. Maximum wave height of Hmax= 2,84 m was measured in winter (December 3, 2007) during a strong and stormy SE wind. Significant wave height was Hs=0,92 m. ESE and SE waves predominate, and calm sea is significantly common, 31,7%. It is important to point out that in 99,4% of cases the wave height was less than 1m, and in 99,9% less than 2m. Through expert evaluation method, the maximum wave at the entrance to the City Port of Split (deep water wave) is estimated to approx. 5m7).

Figure 3 shows the exposure of wider City Port of Split basin area to dominant winds, which are divided in specific sectors. Using the Groen-Dorrenstein diagram,

Figure 3. Exposure of the area to relevant winds9)

a pattern of significant wave height Hs and wave periods Ts (table 2) has been determined for different categories of wind speed and their upper levels, as well as the corresponding fetch of individual sectors.

Furthermore, long-term prediction of significant wave height Hs with return period RP = 5, 10, 20, 50 and 100 years (table 3) has been created based on the pattern of significant wave height Hs8) .

Analysing the obtained results shown in tables 2 and 3, it can be concluded that the maximal wave height at the entrance to the City Port of Split (deep water wave) is estimated to be approx. 5 m return periods 50 and 100 years), which roughly corresponds to the value obtained through expert evaluation based on the wave measurements7).

Table 2. Significant wave heights Hs and associated wave periods Ts9)

SectorSpeed (upper)5,47,910,713,817,120,724,428,4Bf345678910IFetch (km)2,6Frequency80110511248636130234Ts(s)2,442,93,253,553,94,24,45Hs(m)0,450,731,051,41,852,42,62IIFetch (km)13,7Frequency2641932761785672Ts(s)2,252,72,93,23,63,94,6Hs(m)0,420,650,931,31,82,12,9IIIFetch12,5Frequency78388371462Ts(s)2,252,572,853,193,493,7Hs(m)0,40,60,911,151,571,96IVFetch (km)16,0Frequency665152104Ts(s)2,312,622,933,3Hs(m)0,420,620,961,22VFetch (km)18,3Frequency4376681Ts(s)2,342,73,053,3Hs(m)0,430,6511,35VIFetch (km)15,3Frequency548Ts(s)2,32,62Hs(m)0,420,63

Table 3. Predicted wave height values and associated wave periods9)

ReturnperiodSector 1Hs(m)H1/10(m)H1/100(m)Hmax(m)T0(s)L0(m)Tp(m)1003,053,875,095,494,9638,45,46502,883,664,815,184,80365,28202,643,354,414,754,5832,85,04102,463,124,114,434,4230,54,8652,282,93,814,14,2628,34,69

(for the frequency of occurrence of mean hourly wind speeds for Split, for period 1982 – 2011).

Concerning the distribution of wave heights within the City Port of Split basin and using MIKE 21/SW numerical model for three basic wind directions S, SE and SW and with recurrence interval of 100 years (Figure 4) it has been concluded that maximum expected wave height in front of the coastline of the head of Gat sv. Petra is from 2,6 to 2,7m (SE, S and SW) (for deep-water southern waves Hs=3,0m) (Lončar et al. 2009).

Long-period sea-level oscillation (periods longer than 1 min) in the City Port of Split basin are low. Average daily oscillation of the sea level (mean tidal range) is 25 cm. Total sea level fluctuation range is 153 cm6). In meteorological events with deep cyclone (extremely low pressure) and stormy and hurricane winds coming from SE to SW, extreme long-period oscillations of the sea level can occur, as well as the coastal flooding in the area of berths 1 – 5.

Figure 4. Results of the numerical analysis: field of significant wave heights (SE, S, SW). (Lončar et al. 2009)

Visibility in the City Port of Split area is mostly high. Fog is relatively rare in the Split area since the annual average number of foggy days in ten-years period is 1,9 days. Maximal annual number of foggy days is 75).

General and special recommendations

The Port of Split has no formal limiting conditions for manoeuvring and staying at berth, and consequently everything is left to the subjective assessment of the Master, pilot or the Harbour Master`s Office. But there are good practices and well-known general recommendations. The following are the more important ones, applicable to the port of Split, and which should be taken into account when defining the limiting manoeuvring conditions.

Minimal waterway width and passing distance. According to the Pianc guidelines (2014), the minimum necessary width of waterway for ships with excellent manoeuvrability is 1,3 ship width, 1,5 ship width for ships with average manoeuvring characteristics and 1,8 ship width for ships with poor manoeuvring characteristics. These values should be increased depending on the assessment of external factors impact. On a small range, the distance between ships must not be less than two times the bigger ship’s length. The distance of a ship arriving/ departing from a moored ship must not be less than two times ship’s width for ships under 4 knots of speed, i.e., not less than 4 times ship’s width for speeds up to 6 knots.

Turning circle area. Turning circle diameter should not be less than two times the length of the ship. If there is no tug assistance or a strong current or winddriven drift is expected, the diameter should be 3 and more times the length of the ship. Minimum turning circle area should be determined in accordance with risk assessment i.e., depending on the type and characteristics of the ship, area characteristics, cargo being transported and expected external factors that have impact on the ship.

Depths and speed on waterway. Required sea-depth for a ship with a certain draft to be accommodated can be determined in the following way:

D+∆D = T + Z1 + Z2 + Z3 + Z4 (1)

where:

D – is depth in the manoeuvring area in relation to the hydrographic zero,

∆D – is correction for the effect of tidal forces,

T – is greatest draft, taking into account the water density,

Z1 – is draft change (due to the effect of waves, squat effect, the change in trim, lateral inclination etc.)

Z2 – is net under-keel depth which depends on the type of the seabed,

Z3 – is change in the sea level due to the change in atmospheric pressure and other adverse hydro-meteorological conditions,

Z4 – is change in the seabed level (mudded seabed due to the dredging, a dredging mistake, a depth measurement error etc.).

Taking into account the speed limit in the observed area, it can be estimated that squat effect for the biggest ships will not be greater than 0,3 m. The inclination effect on the draft change can be calculated using 1/2B x tg inclination angle formula. Using the assumption that ship inclination is 2°, the draft increase, e.g. for a ship of 28,0 m width is 0,49 m, and for a ship of 49,0 m width it is 0,86m (Z1)10).

Net under-keel depth (Z2) depends on the type of the seabed, and for the observed area (muddy seabed and sea density of minimal oscillations), 0,5 m can be used.

Factor Z3 depends on the change in atmospheric pressure and other meteorological and oceanographic conditions. With the assumption that “Bura” blows for three days on average speed of 20-25 knots, the sea level can be decreased by approx. 0,15m. On the other hand, the change in pressure of 1hPa changes the sea level by 1cm.

Factor Z4 can be ignored.

The speed in the port basin is limited to 6 knots. In accordance with the Ordinance on Safety of Maritime Transport11), all vessels are required to navigate with special attention within 150 m off the coast, with the speed less than 5 knots, and within 150 to 300 m off the coast all vessels have to navigate with special attention and speed not higher than 8 knots.

Table 4. Recommended speed of lateral movement toward the dock 8), 12)

DistanceM or mVLCC/LNG/Tankerspeed in knots (m/s)Container/passenger shipspeed in knots (m/s)36/1360,524L12200 m0,39 (0,2 m/s)/100 m0,29 (0,15 m/s)0,39-0,58 (0,02-0,03 m/s)60 m0,19 (0,1 m/s)0,29 (0,15 m/s)30 m0,1 (0,05 m/s)0,19 (0,1 m/s)End0,04-0,08 (0,02-0,04 m/s)0,16 (0,08 m/s)

Limiting manoeuvring and safety conditions. It is difficult to generalise limiting manoeuvring conditions given the fact that there are various different vessels and conditions they can find themselves in. On the other hand, most research show that the upper limit for safe manoeuvring is within these parameters (it does not apply to ships with exceptionally good maneuverability or the use of tug assistance)5), 10), 13):

– wind 10-12 m/s,

– waves to 1m,

– currents to 1 knot,

– Visibility 500 to 1.000.

– Limiting conditions for vessel berthing, according to Pianc (2014) are, as follows:14) – Forces longitudinal to the quay: wind(1min) 17 m/s, currents(1min) 1,0 m/s, waves(Hs) 2,0 m,

– Forces transversal to the quay: wind(1min) 10m/s, currents(1min) 1,0 m/s, waves(Hs) 1,5 m.

For loading and unloading operation stoppage (embarkation/disembarking):

– Liners and Cruise ships: wind(1min) 22 m/s, currents(1min) 0,7 m/s, waves(Hs) 0,3 m,

– Container ships, Ro-Ro and ferries: wind(1min) 22 m/s, currents(1 min) 0,5 m/s, waves(Hs) 0,3 m.

– Vessels at quay (Liners and Cruise ships):

– Actions longitudinal to the quay: Wind(1min) 22 m/s, Currents(1min) 1,5 m/s, waves(Hs) 1,0 m,

– Actions transversal to the quay: Wind(1min) 22 m/s, Currents(1min) 0,7 m/s, waves(Hs) 0,7 m.

For limiting working conditions on passenger and ro-ro ships, vertical and horizontal wharf motions can be taken into account, as well as the motion angle.

For limiting values significant amplitudes of 0,1 m for longitudinal motion and 0,5 m for transversal and vertical motion can be considered, and 2° for significant vacillation amplitude. The crucial parameter for safe berthing conditions is kinetic energy which is connected to the size of the ship and its roll dynamics; recommended limiting values are 0,3 m/s for the significant amplitude of the ship`s running and inclination speed, and 1,0°/s for vacillation speed15).

Table 5. Safe work and berthing conditions criteria and limiting values15)

Criteria and limiting valuesSafe work conditionsSafe berthing conditionslongitudinalmotiontransversalmotionverticalmotionvacillationanglerunningspeedinclinationspeedvacillationspeedLimiting values± 0,1 m± 0,5 m± 0,5 m± 2°0,3 m/s0,3 m/s1°/s

Outer berth

The analysis of ship behaviour shows that limiting value for safe work conditions on larger cruise ships under the influence of south wind is significant wave height of 1,2 m, and for limiting berthing conditions it is 2,5 m. Under the influence of north winds this limit is significant wave height of 2,2 m for safe work conditions, and 2,5 m for limiting berthing conditions15) .

From the safe stay at berth point of view of the largest reference ship (L approx. 320m) with permitted motion amplitude, a ship can be at berth up to the significant wave height of 2,5 m, but as the result of the increased draft due to the ship inclination around the longitudinal axis and the available depth at berth site, it is not possible as the significant wave height of 1,2 m results in the maximum allowed inclination. Limiting wave height for ro-ro passenger ships and high speed vessels of up to 100m in length is from 0,6 to 0,8 m. Wind speed, which is in correlation with the wave direction and height, is estimated for each wave height12).

Therefore, during the influence of south winds the key element of the safe stay at berth are waves, while during the influence of north winds the key factor will be the wind itself. There is a similar situation with determining limiting manoeuvring conditions. North winds do not create higher waves, so the wind remains the key factor, which defines safe manoeuvring conditions. On the other hand, south winds have enough space to create higher waves, so both factors should be taken into account. For larger ships limiting wind value should not exceed 10 m/s for south winds and 12,5 m/s for other winds, while limiting wave value should not surpass 1,2 m and currents speed 0,5 m/s.

Inner berths

For inner berths the upper limit for safe manoeuvring is up to 15 m/s (1 min), under condition that currents do not exceed 0,5 knots nor waves 1 m in height. Bearing in mind that typical ro-ro passenger ships have significantly larger surfaces exposed to wind, no matter how good their manoeuvring characteristics are, their upper limit for safe manoeuvring should not exceed 12 m/s (30 sec.) in crosswind conditions i.e.,15 m/s (30 sec.) in headwind conditions15) . Unless ships have typical propulsion systems performance or their manoeuvring characteristics are poorer than expected, limiting manoeuvring values will decrease. Manoeuvring limit can also increase provided there is tug assistance or in exceptional emergency situations with the consent of the Harbour Master`s Office. Moreover, the limit can be increased for ships with exceptional manoeuvring characteristics, which can generate above-average lateral thrust forces.

Staying at berth can be regarded safe even during the strongest winds provided proper usage of mooring lines and mooring system in general. Up to 25 m/s (30 sec.) can be regarded a safe stay at berth for ships with exceptionally large lateral surfaces. In the event of extreme south or almost south generated waves, the limiting factor will be the waves, especially for smaller vessels. Smaller ships are moored at the far inner berths of which northeast and northwest ones will be mostly exposed to waves. Arriving and berthing manoeuvre, as well as unberthing and departing manoeuvre is possible during the day and night. The effect of currents can be regarded as negligible.

Fog could interrupt all traffic but it is very rare and, as such, is also negligible.

Influence of factors on maritime risk

Taking into account all aforementioned characteristics of the City Port of Split, at least 4 specific areas can be singled out based on the specific effect of external factors, primarily wind and waves. These areas are: outer berths, main inner/easter berths, western berths and far N/NE inner berths (Figure 5).

Figure 5. City Port of Split – areas of berths Source: Authors

Outer berths

Outer berths are exposed to the open sea and consequently waves will mostly affect limiting work and berthing conditions. Under the influence of north winds, waves cannot grow significantly higher, so the wind remains the key factor for limiting conditions evaluation. Under the influence of south winds limiting value can generally be a wave of 1,2 m height, and for north winds 12,5 m/s speed of wind. Currents rarely exceed the value of 0,5 m/s, while fog can be expected approximately for up to 2 days. These berths are generally used by cruise ships and larger passenger ships.

Figure 6. General wind characteristics Source: Authors (based on Table 2)

Inner berths

Wind is the primary factor for defining limiting manoeuvring and berthing conditions on inner berths. The port offers good protection from waves, except from the SE to SW generated ones. Fog is rare, but when it occurs it can completely interrupt traffic. The currents effect is negligible and can rarely exceed 0,5 m/s. Considering that typical ro-ro passenger ships usually have much larger surfaces exposed to wind, no matter how good their manoeuvring characteristics are, the upper limit for safe manoeuvring should not exceed 12,5 m/s in crosswind conditions. Possibly, this limit can be increased to 15 m/s in headwind conditions. These conditions require ro-ro passenger ships with very good manoeuvring characteristics and redundancy (and duplication of propulsion system) (Shigunov 2018).

In stormy and hurricane situations coming from SE to SW sector, due to the overall impact of winds and waves in the City Port of Split, it is advisable not to use

Figure 7. Vessel departure in 19 m/s SE wind 28.12.2020 Source: Authors

berths 5 – 11 and 22 – 25, and west coast berths. Sea level fluctuations can exceed 150 cm.

In meteorological events with deep cyclone and stormy and hurricane winds coming from SE to SW, extreme long-period oscillations in sea level can occur, as well as the coastal flooding in the area of berths 1 – 5.

Far N and NE inner berths, and west coast berths

These berths are also part of the inner berths, but they are specific because they are mostly used for catamarans, smaller tourist and other vessels. They are also exposed to SE to SW generated waves and sea level oscillations (Figure 8). In extremely adverse weather conditions, vessels are required to leave these berths.

Figure 8. SW generated waves inside the City Port of Split 20.11.1999 Source: Authors

Manoeuvring in limiting conditions, or above them, is extremely precarious, especially bearing in mind the fact that these are all passenger or ro-ro passenger ships, i.e., ships with a large number of people and vehicles, and that manoeuvring itself is performed in the immediate vicinity of coastal pedestrian zones and generally in the vicinity of valuable infrastructure. Marine accident statistics show that one of the most frequent types of accidents are groundings due to the failure of one of the ship`s systems or to the loss of control as a result of adverse weather conditions, and they happen on average every two to three years (Lušić et al. 2016). There have not been any accidents with major consequences in the recent history, which does not mean that the level of safe manoeuvring within the port is on a satisfactory level considering there are no formally defined limiting conditions. The traffic of smaller vessels, which can seriously interfere with the manoeuvring of larger ones, especially during the summer season, is a major navigational safety hazard (Figure 9). A mitigating circumstance is that this type of traffic hardly exists in adverse hydro-meteorological conditions and therefore it cannot affect the manoeuvring of larger vessels.

Figure 9. Sports and recreational navigation16)

Conclusions

The City Port Split is the biggest and the most important Croatian passenger port. The City Port, as well as the whole city of Split area, is exposed to specific northern winds with sudden and strong gusts, which are exactly one of the biggest navigational safety problems. Another significant wind in this area is the southeast wind, which is usually weaker, but more continuous and can easily generate higher waves. This, and other southern winds make the City Port very vulnerable i.e., poorly protected, so higher waves can occur even within the port itself. The City Port offers the outer berths as well, primarily for large cruise ships during the summer season, which are completely exposed to the open sea. Waves are, or can be, a major factor jeopardizing safe stay at these berths, but also at far N and NE berths and west coast berths. Major safety risk factor for other berths, and all the berths in general when there is no south or approximately south wind, is the wind. Currents are almost insignificant, and fog occurs one to two days a year. Comparing these external factors and characteristics of individual berths, four basic parts of the port can be distinguished, given the specificity and safety of manoeuvring. Division of the City Port into specific areas regarding the effects of external factors, which have been discussed in this study could help in risk assessment but also as a basis for determining the future formal limiting conditions for the ships manoeuvring, work and stay at berth.

1. Peljar I: Jadransko mora-Istočna obala, Hrvatski hidrografski Institut, Split, 2012.

2. Berths-Port of Split, https://portsplit.hr/wp-content/uploads/KARTE-LUKECAD-U-MJERILU1.-novi-vezovi-2017.jpg, (accessed: April 2021)

3. Google Earth. Available from: https://www.google.com/earth/

4. Ordinance on order in the port and conditions of use of the Port of Split Lučka uprava Split, 2019.

5. Maritime study-Reconstruction and expansion of the North Port/VranjicSolin basin (Cro. Maritimna studija rekonstrukcije i proširenja Sjeverne luke na lučkom području Vranjičko-solinskog bazena pod upravom Lučke uprave Split), Pomorski fakultet Sveučilišta u Splitu, Split, 2020.

6. Development of a mathematical and physical model of waves and currents of the City Port of Split (Cro. Izrada matematičkog i fizikalnog modela valovanja i strujanja Gradske luke Split), Svezak 6, Hrvatski hidrografski institut, 2008.

7. Results of measurements of surface waves caused by wind at the location of Brižina in Kaštela Bay (Cro. Rezultati mjerenja površinskih valova uzrokovanih vjetrom na lokaciji Brižine u Kaštelanskom zaljevu), Hrvatski hidrografski institut, 2011.

8. The Japan Ship Owners’ Mutual Protection & Indemnity Association - Loss Prevention and Ship Inspection Department, 2013.

9. Environmental study-Split/Solin (Cro. Studija utjecaja na okoliš, Aglomeracija Split-Solin), Dvokut Ecro, Zagreb, 2016.

10. Maritime safety measures at external berths-City Port of Split (Cro. Mjere maritimne sigurnosti na vanjskim vezovima na lukobranu Gradske luke Split), Pomorski fakultet Sveučilišta u Rijeci, Rijeka, 2012.

11. Ordinance on Safety of Maritime Transport, Republic of Croatia. NN- National gazette. 79/13, 140/14, 57/15.

12. NYK Line SMS Manual, 2013.

13. Maritime safety measures during manoeuvring and stay of ships on the new pier - after the extension of the existing pier Sv. Duje in the City Port of Split (Cro. Mjere maritimne sigurnosti tijekom manevriranja i boravka brodova na novom gatu-nakon produžetka postojećeg gata Sv. Duje u Gradskoj luci Split), Pomorski fakultet Sveučilišta u Rijeci, Rijeka, 2008.

14. PIANC, Report no121, Harbour Approach Channels Design Guidelines, 2014.

15. Analysis of ship behaviour - for the construction of external berths on the breakwater of the City Port of Split (Cro. Analiza ponašanja brodova za potrebe izrade projektne dokumentacije za izgradnju vanjskih vezova na lukobranu Gradske luke Split), Fakultet strojarstva i brodogradnje, Zagreb, 2012.

16. Mrduja regatta. Available from: https://mint.gov.hr/vijesti/mrdujskaregata/8408, (accesed: April 2021)

REFERENCES

Lončar, G. et al., 2009. Analiza valnih deformacija na području luke Split, Građevinar. 61(5), 445-453.

Lušić, Z., Pušić, D., Čorić, M., 2016. Maritime Traffic on Approach to Port of Split and Assessment of Collision and Grounding Risk. Transactions on Maritime Science (TOMS). 5(2), 130-140.

Shigunov, V., 2018. Manoeuvrability in adverse conditions: rational criteria and standards. Journal of Marine Science and Technology. 23, 958–97.

2025 година
Книжка 9s
Книжка 9
DEVELOPMENT OF DEMOCRATIC CULTURE THROUGH CONTENTS ABOUT THE ROMA IN CLASSROOM TEACHING – STUDENTS’ PERCEPTION

Aleksandra Trbojević, Biljana Jeremić, Hadži Živorad Milenović, Bojan Lazić

Книжка 8
КАТЕГОРИАЛНИ ИЗМЕРЕНИЯ НА ИНФОРМАЦИОННО-КОМУНИКАЦИОННИТЕ ТЕХНОЛОГИИ В ОБУЧЕНИЕТО НА ДЕЦА И УЧЕНИЦИ СЪС СОП

д.п.н Мира Цветкова-Арсова, Данка Щерева, Славина Лозанова, Маргарита Томова

Книжка 7
ВРЪЗКА НА СОЦИАЛНО-ЕМОЦИОНАЛНОТО С КОГНИТИВНОТО РАЗВИТИЕ В ПРИОБЩАВАЩА СРЕДА

Милен Замфиров, Маргарита Бакрачева, Емилия Евгениева

Книжка 6
КОГНИТИВНО РАЗВИТИЕ НА ДЕЦА И УЧЕНИЦИ, ОБХВАНАТИ В ПРИОБЩАВАЩОТО ОБРАЗОВАНИЕ

Милен Замфиров, Емилия Евгениева, Маргарита Бакрачева

Книжка 5
COMPETENCE FOR SOCIAL PEDAGOGICAL PRACTICE: WHAT DO STUDENTS TELL US?

Maya Tcholakova, Marina Pironkova, Aleksandar Ranev, Yana Staneva

MULTIMODAL COMMUNICATION IN PHYSICAL EDUCATION CLASSES

Cristiana Lucretia Pop, Cristina Filip

Книжка 4s
GAMES IN FUNCTION OF DEVELOPMENT OF MULTIPLICATION SKILLS

Dasare Sylejmani, Vesna Makashevska, Jasmina Jovanovska

Книжка 4
ИЗПОЛЗВАНЕ НА СИСТЕМИТЕ ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ОБУЧЕНИЕТО В КОНТЕКСТА НА ИНТЕРАКТИВНОТО ОБРАЗОВАНИЕ

Силвия Парушева, Борис Банков, Гергана Касабова, Петя Страшимирова

MILITARY AND SOCIAL THREATS AS DETERMINANTS OF THE DEVELOPMENT OF CONTEMPORARY UKRAINIAN HIGHER EDUCATION

Mykola Pantiuk, Tetiana Pantiuk, Nataliia Bakhmat, Olena Nevmerzhytska, Svitlana Ivakh

STEM ОБУЧЕНИЕ НА СТУДЕНТИ ПЕДАГОЗИ В ТРАНСДИСЦИПЛИНАРНА ОБРАЗОВАТЕЛНА СРЕДА

Любен Витанов, Николай Цанев, Людмила Зафирова, Гергана Христова, Катерина Динкова, Калина Георгиева, Жорж Кюшев, Здравка Савчева

ИЗСЛЕДВАНЕ И АНАЛИЗ НА НАГЛАСИТЕ НА СТУДЕНТИТЕ ПРИ ИЗПОЛЗВАНЕ НА ГЕНЕРАТИВЕН ИНСТРУМЕНТ НА ИЗКУСТВЕН ИНТЕЛЕКТ

Николай Янев, Иглика Гетова, Теодора Христова, Ива Костадинова, Георги Димитров

Книжка 3
ДРУГИЯТ КАТО ЦЕННОСТ В УЧИЛИЩЕ

Александър Кръстев

Книжка 2
ASSESSMENTS OF TEACHERS AND PARENTS OF CHILDREN WITH DEVELOPMENTAL DISABILITIES ON INCLUSION IN PRE-SCHOOL INSTITUTIONS

Zagorka Markov, Hadzi Zivorad Milenovic, Biljana Jeremic, Radmila Zecevic, Milica Pavlovic

Книжка 1s
ПРИЛОЖЕНИЕ НА СРЕДСТВАТА ЗА ДОПЪЛВАЩА И АЛТЕРНАТИВНА КОМУНИКАЦИЯ В ОБРАЗОВАТЕЛНИТЕ ИНСТИТУЦИИ В БЪЛГАРИЯ

. Неда Балканска, . Анна Трошева-Асенова, . Пенка Шапкова, Снежина Михайлова

USE OF ARTIFICIAL INTELLIGENCE IN FOREIGN LANGUAGE TEACHING

Ekaterina Sofronieva, Christina Beleva, Galina Georgieva

Книжка 1
Скъпи читатели, автори, приятели на списание „Педагогика“,

В началото на 2025 година в първия брой на нашето списание „Педагогика“ бих искала от името на редакционната колегия и от мое име да Ви пожелая здраве, творческо вдъхновение и професионално удовлетворение от прино- са Ви към педагогическата наука и практика! Вярвам и се надявам, че списание „Педагоги- ка“ ще продължи да осигурява платформа за научен, обективен и откровен диалог, базиран на резултати от научни изследвания, за насто- ящето и бъдещето на обучението и образова- н

2024 година
Книжка 9s
Книжка 9
ANALYSIS AND IMPROVEMENT OF VIDEO LEARNING RESOURCES IN SMALL-SCALE LEARNING SCENARIOS

César Córcoles, Laia Blasco-Soplon, Germán Cobo Rodríguez, Ana-Elena Guerrero-Roldán

Книжка 8
АНГАЖИРАНОСТ КЪМ УЧЕНЕ ЧРЕЗ ИЗПОЛЗВАНЕ НА СМАРТ ТЕХНОЛОГИИТЕ В ОБРАЗОВАНИЕТО

Кирилка Тагарева, Дора Левтерова-Гаджалова, Ваня Сивакова

Книжка 7
Книжка 6
Книжка 5s
ПРЕДИЗВИКАТЕЛСТВАТА НА СТАЖАНТСКАТА ПРАКТИКА ПРЕД СТУДЕНТИ – БЪДЕЩИ УЧИТЕЛИ

Илиана Петкова, Марияна Илиева, Владислава Станоева, Георги Чавдаров

Книжка 5
FEATURES OF SPEECH COMPREHENSION TRAINING OF CHILDREN WITH AUTISM SPECTRUM DISORDERS

Maryna Branytska, Svitlana Myronova, Svitlana Mykhalska

OVERVIEW OF THE STEM EDUCATION IN ISRAEL

Aharon Goldreich, Elena Karashtranova

Книжка 4
НАГЛАСИ НА СТУДЕНТИТЕ КЪМ СМАРТ ТЕХНОЛОГИИТЕ В ОБРАЗОВАНИЕТО

Дора Левтерова-Гаджалова, Кирилка Тагарева, Ваня Сивакова

PROFESSIONAL SUPPORT FOR YOUNG RESEARCHERS

Emina Vukašinović, Marija Veselinović, Milan Milikić

РОБОТИТЕ В ОБУЧЕНИЕТО – ОБРАЗОВАТЕЛНА STEAM ИГРА

Мария Желязкова, Михаил Кожухаров, Даниела Кожухарова

Книжка 3s
Книжка 3
ATTITUDES AND EXPERIENCES OF THE PRESCHOOL TEACHERS IN THE APPLICATION OF DIGITAL TECHNOLOGIES IN ENVIRONMENTAL EDUCATION

Nataša Branković, Gordana Kozoderović, Biljana Jeremić, Danijela Petrović, Bojan Lazić, Slavica Karanović

ДИГИТАЛНИ ТЕХНОЛОГИИ В ПОДКРЕПА НА УЧЕНЕТО

Стоянка Георгиева-Лазарова, Лъчезар Лазаров

PREPARATION OF FUTURE TEACHERS FOR ORGANISING A HEALTH-PRESERVING INCLUSIVE SPACE IN EDUCATIONAL INSTITUTIONS

Nadiya Skotna, Tetiana Nadimyanova, Anna Fedorovych, Myroslava Sosiak, Oksana Yatsiv

Книжка 2s
Книжка 2
ОТ РИСУНКА – КЪМ СНИМКА

Камен Теофилов

Книжка 1s
Книжка 1
„ВТОРОТО“ БЪЛГАРСКО УЧИЛИЩЕ. ГЕНЕЗИСЪТ

Пенка Цонева, Бистра Мизова

2023 година
Книжка 9
EXPLORING THE NARRATIVE IDENTITY OF HUNGARIAN TEACHERS IN SLOVAKIA

Patrik Baka, Terézia Stredl, Kinga Horváth, Zsuzsanna Huszár, Melinda Nagy, Péter Tóth, András Németh

Книжка 8
A QUALITY “ONLINE” TEACHER – WHAT DO STUDENTS APPRECIATE AND VALUE IN TEACHERS DURING DISTANCE LEARNING?

Irena Golubović-Ilić, Ivana Ćirković-Miladinović, Nataša Vukićević

SUPPORT FOR THE INCLUSION OF ROMA CHILDREN THROUGH THE PROJECT TEACHING MODEL

Biljana Jeremić, Aleksandra Trbojević, Bojan Lazić, Gordana Kozoderović

TREND ANALYSIS OF PROFESSIONAL COMPETENCES OF SPORTS TEACHERS AND COACHES

Sergejs Capulis, Valerijs Dombrovskis, Svetlana Guseva, Alona Korniseva

Книжка 7
ЦЕННОСТЕН ПРОФИЛ НА УЧИТЕЛИТЕ В НАЦИОНАЛЕН КОНТЕКСТ

Цветан Давидков, Силвия Цветанска

Книжка 6s
MODELLING OF MARITIME CYBER SECURITY EDUCATION AND TRAINING

Gizem Kayisoglu, Pelin Bolat, Emre Duzenli

INTRODUCING THE USE OF CASE STUDIES METHODOLOGY IN TRAINING FOR SOFT SKILLS IN MARITIME UNIVERSITIES. THE ISOL-MET PROGRAM

Maria Lekakou, Helen Iakovaki, Dimitris Vintzilaios, Markella Gota, Giorgos Georgoulis, Thalia Vintzilaiou

THE ROLE OF MARITIME EDUCATION IN DIGITALIZATION

Kamelia Narleva, Yana Gancheva

Книжка 6
С МИСИЯ ЗА НАЦИОНАЛНА И КУЛТУРНА ИНДИВИДУАЛНОСТ

Надежда Кръстева, Йордан Колев

Книжка 5s
PREFACE

Nikola Vaptsarov Naval Academy is the oldest technical educational institution in Bulgaria. The Naval Academy is one of the symbols of Varna and Bulgaria in the world maritime community. Its history and achievements establish it as the most prestigious center for training of maritime specialists. At present, the Naval Academy trains specialists for the Navy and for the merchant marine in all areas of maritime life. Research and development conducted at the Naval Academy in Varna

A FAIR CONCERN ABOUT ECDIS

Nikolay Sozonov, Dilyan Dimitranov

DATA-DRIVEN LEARNING APPROACH TO MARITIME ENGLISH

Jana Kegalj, Mirjana Borucinsky, Sandra Tominac Coslovich

DEVELOPING CRITICAL THINKING SKILLS THROUGH THE “CASE STUDY” TEACHING METHOD IN MARITIME ENGLISH LANGUAGE TEACHING (MELT)

Tamila Mikeladze, Svetlana Rodinadze, Zurab Bezhanovi, Kristine Zarbazoia, Medea Abashidze, Kristine Iakobadze

MAXIMIZING STUDENTS’ LEARNING IN MARITIME ENGLISH ONLINE COURSE

Valentyna Kudryavtseva, Svitlana Barsuk, Olena Frolova

Книжка 5
Книжка 4s
Книжка 4
Книжка 3s
СПИРАЛАТА ОБЩЕСТВО – ОБРАЗОВАНИЕ

Иванка Шивачева-Пинеда

Книжка 3
ПРОЕКТНО БАЗИРАНО ОБУЧЕНИЕ ЗА СОЦИАЛНО-ЕМОЦИОНАЛНИ И ТЕХНОЛОГИЧНИ УМЕНИЯ ЧРЕЗ ПРОГРАМАТА „УМЕНИЯ ЗА ИНОВАЦИИ“

Галин Цоков, Александър Ангелов, Йоанна Минчева, Рени Димова, Мария Цакова

МЕДИЙНАТА ГРАМОТНОСТ И УЧИТЕЛИТЕ

Светла Цанкова, Стела Ангова, Мария Николова, Иван Вълчанов, Илия Вълков, Георги Минев

Книжка 2
INTONATION AND CHILDREN WITH EMOTIONAL AND BEHAVIORAL PROBLEMS

Katerina Zlatkova-Doncheva, Vladislav Marinov

Книжка 1
2022 година
Книжка 9
ТРАНСГРЕСИВНО-СИНЕРГИЧНО КАРИЕРНО РАЗВИТИЕ В „НЕФОРМАЛНО ОБРАЗОВАНИЕ“ В УНИВЕРСИТЕТА

д.п.н Яна Рашева-Мерджанова, Моника Богданова, Илиана Петкова

Книжка 8
INTEGRATING INTERCULTURAL EDUCATION IN THE PRIMARY SCHOOL CURRICULUM

Bujar Adili, Sonja Petrovska, Gzim Xhambazi

НАГЛАСИ НА БЪДЕЩИТЕ ДЕТСКИ УЧИТЕЛИ КЪМ STEM ПОДХОДА

Наталия Павлова, Михаела Тончева

Книжка 7
НАЦИОНАЛНАТА ИДЕЯ НА ПАИСИЙ ХИЛЕНДАРСКИ

Йордан Колев, Надежда Кръстева

Книжка 6
Книжка 5
ИВАН Д. ШИШМАНОВ – ЕВРОПЕИЗИРАНИЯТ БЪЛГАРИН

Надежда Кръстева, Йордан Колев

THE TECHNOLOGY OF DEVELOPMENT OF COMMUNICATIVE CULTURE OF ELEMENTARY SCHOOL TEACHERS

Mariia Oliiar, Nataliia Blahun, Halyna Bilavych, Nataliia Bakhmat, Tetyana Pantyuk

Книжка 4
TEACHERS’ATTITUDES BOUT TEACHING AND LEARNING MATHEMATICS

Aleksandra Mihajlović, Emina Kopas-Vukašinović, Vladimir Stanojević

EDUCATION 4.0 – THE CHANGE OF HIGHER EDUCATION INSTITUTIONS AND THE LABOUR MARKET

Gergana Dimitrova, Blaga Madzhurova, Stefan Raychev, Dobrinka Stoyanova

Книжка 3s
DISTANCE LEARNING IN THE CONTEXT OF THE COVID-19 PANDEMICS

Baktybek Keldibekov, Shailoobek Karagulov

DIGITAL UNIVERSITIES: FEATURES AND KEY CHARACTERISTICS

Marina Skiba, Maktagali Bektemessov, Alma Turganbayeva

Книжка 3
Книжка 2
TWO-TIER MODEL OF TRAINING FUTURE TEACHERS FOR COACHING AT OUT-OF-SCHOOL INSTITUTIONS

Borys Savchuk, Tetyana Pantyuk, Natalia Sultanova, Halyna Bilavych, Mykola Pantyuk

Книжка 1
2021 година
Книжка 9
ИЗСЛЕДВАНЕ НА ВЗАИМОДЕЙСТВИЕТО МЕЖДУ ФОРМАЛНОТО И НЕФОРМАЛНОТО ЗДРАВНО ОБРАЗОВАНИЕ

Доц. д-р Вержиния Боянова Гл. ас. д-р Константин Теодосиев Гл. ас. д-р Берджухи Йорданова

FORMATION OF PROFESSIONAL COMPETENCE OF ASSISTANT TEACHER OF INCLUSIVE EDUCATION IN SECONDARY EDUCATION INSTITUTIONS

Prof. Dr. Vladyslava Liubarets, Prof. Dr. Nataliia Bakhmat, Prof. Dr. Olena Matviienko, Oksana Tsykhmeistruk, Inna Feltsan

Книжка 8
ОТНОСНО ЗАДЪЛЖИТЕЛНОСТТА НА ПРЕДУЧИЛИЩНОТО ОБРАЗОВАНИЕ – РЕЗУЛТАТИ ОТ ЕДНО ИЗСЛЕДВАНЕ

Проф. д-р Маргарита Колева, доц. д-р Блага Джорова, д-р Ева Жечева

INFLUENCE OF PSYCHOLOGICAL AND PEDAGOGICAL FEATURES OF STUDENTS ON THEIR ACTIVITY IN SELF-EDUCATION

Dr. Iryna Sereda, Assoc. Prof. Dr. Svitlana Karskanova, Assoc. Prof.

CENTRALISATION AND DECENTRALISATION IN HIGHER EDUCATION: A COMPARATIVE STUDY OF HUNGARY AND GERMANY

Carla Liege Rodrigues Pimenta, Prof. Dr. Zolt†n R–nay, Prof. Dr. Andr†s Nmet

ЗА ПРИОБЩАВАНЕТО, ОБУЧЕНИЕТО И РАЗВИТИЕТО НА ДЕЦА И УЧЕНИЦИ С ИНТЕЛЕКТУАЛНИ ЗАТРУДНЕНИЯ

Златкова-Дончева, К. (2021). Приобщаване, обучение и развитие на деца и ученици с интелектуални затруднения. Бургас: Либра СКОРП, ISBN 978-954-471-705-6

Книжка 7s
CONCEPT OF PRESENT PRACTICE IN CHOOSING OF OPTIMAL NUMBER OF TUGS

Rino Bošnjak, Zvonimir Lušić , Filip Bojić, Dario Medić

S-101 CHARTS, DATABASE TABLES FOR S-101 CHARTS, AUTONOMOUS VESSEL

Vladimir Brozović, Danko Kezić, Rino Bošnjak, Filip Bojić

INFLUENCE OF HYDRO-METEOROLOGICAL ELEMENTS ON THE SHIP MANOEUVRING IN THE CITY PORT OF SPLIT

Zvonimir Lušić , Nenad Leder, Danijel Pušić, Rino Bošnjak

MEETING SUSTAINABLE DEVELOPMENT GOALS – EXPERIENCE FROM THE LARGEST SHIPPING COMPANIES

Katarina Balić , Helena Ukić Boljat, Gorana Jelić Mrčelić, Merica Slišković

OPTIMISING THE REFERENCE POINT WITHIN A JOURNAL BEARING USING LASER ALIGNMENT

Ty Aaron Smith , Guixin Fan , Natalia Nikolova , Kiril Tenekedjiev

REVIEW OF THE CURRENT INCREASE OF NOISE UNIT COST VALUES IN TRANSPORT

Luka Vukić , Ivan Peronja , Mihaela Bukljaš , Alen Jugović

TARGET DETECTION FOR VISUAL COLLISION AVOIDANCE SYSTEM

Miro Petković, Danko Kezić, Igor Vujović, Ivan Pavić

NEW RESULTS FOR TEACHING SHIP HANDLING USING FAST TIME SIMULATION

Knud Benedict , MichŽle Schaub , Michael Baldauf , Michael Gluch , Matthias Kirchhoff , Caspar Krüger

POTENTIAL BENEFITS OF ELECTRICALY DRIVEN FERRY, CASE STUDY

Tina Perić, Ladislav Stazić, Karlo Bratić

SITUATIONAL AWARENESS – KEY SAFETY FACTOR FOR THE OFFICER OF THE WATCH

Hrvoje Jaram, Pero Vidan, Srđan Vukša, Ivan Pavić

Книжка 7
INCLUSIVE INTELLIGENCE

Dr. Aleksandar Krastev, Assist. Prof.

EDUCATION OF MORAL CULTURE OF STUDENT YOUTH IN THE CONDITIONS OF POLYCULTURAL SPACE

Dr. Natalia Bondarenko, Assoc. Prof. Yevhen Rozdymakha Dr. Lyudmila Oderiy, Assoc. Prof. Dr. Anatoly Rozdymakha, Assoc. Prof. Dilyana Arsova, PhD student

PROFESSIONAL DEVELOPMENT IN KOSOVO – RESEARCH OF TRAINING PROGRAMS AND TESTS

Bekim Samadraxha, Veton Alihajdari, Besim Mustafa, Ramë Likaj

Книжка 6s
EVALUATION OF CRUISER TRAFFIC VARIABLES IN SEAPORTS OF THE REPUBLIC OF CROATIA

Maja Račić, Katarina Balić, Mira Pavlinović, Antonija Mišura

COMPARATIVE ANALYSIS OF THE CONTRACTS FOR MARITIME TRANSPORT SERVICES. CHAIN OF CHARTER PARTIES

Svetlana Dimitrakieva, Ognyan Kostadinov, Christiana Atanasova

THE LIGHTSHIP MASS CALCULATION MODEL OF A MERCHANT SHIP BY EMPIRICAL METHODS

Vedran Slapničar , Katarina Zadro , Viktor Ložar , Ivo Ćatipović

ON EDUCATION AND TRAINING IN MARITIME COMMUNICATIONS AND THE GMDSS DURING THE COVID-19

Chavdar Alexandrov, Grozdyu Grozev, Georgi Dimitrov, Avgustin Hristov

AIR POLLUTANT EMISSION MEASUREMENT

Nikola Račić, Branko Lalić, Ivan Komar, Frane Vidović, Ladislav Stazić

ASSESSMENT OF LNG BUNKERING ACCIDENTS

Peter Vidmar, Andrej Androjna

EGR OPERATION INFLUENCE ON THE MARINE ENGINE EFFICIENCY

Delyan Hristov, Ivan Ivanov, Dimitar Popov

THE MEASUREMENT OF EXHAUST GAS EMISSIONS BY TESTO 350 MARITIME – EXHAUST GAS ANALYZER

Bruna Bacalja, Maja Krčum, Tomislav Peša, Marko Zubčić

PROPELLER LOAD MODELLING IN THE CALCULATIONS OF MARINE SHAFTING TORSIONAL VIBRATIONS

Nenad Vulić, Karlo Bratić, Branko Lalić, Ladislav Stazić

MODELING OF THE DEPENDENCE OF CO

Hristo Hristov, Ivailo Bakalov, Bogdan Shopov, Dobromir Yovkov

TECHNICAL DIAGNOSTICS OF MARINE EQUIPMENT WITH PSEUDO-DISCRETE FEATURES

Guixin Fan , Natalia Nikolova , Ty Smith , Kiril Tenekedjiev

CONTRIBUTION TO THE REDUCTION OF THE SHIP’S SWITCHBOARD BY APPLYING SENSOR TECHNOLOGY

Nediljko Kaštelan, Marko Zubčić, Maja Krčum, Miro Petković

THE STAND FOR FIN DRIVES ENERGY TESTING

Andrzej Grządziela , Marcin Kluczyk , Tomislav Batur

INTRODUCTION OF 3D PRINTING INTO MARINE ELECTRICAL ENGINEERING EDUCATION – A CASE STUDY

Ivica Kuzmanić, Igor Vujović, Zlatan Kulenović, Miro Petković

SHIPYARD CRANE MODELING METHODS

Pawel Piskur, Piotr Szymak, Bartosz Larzewski

Книжка 6
TEACHERS' PERSPECTIVE ON THE EDUCATIONAL IMPLICATIONS OF ONLINE TEACHING

Dr. Julien-Ferencz Kiss, Prof. Dr. Florica Orțan, Dr. Laurențiu Mˆndrea

ПСИХОЛОГО-ПЕДАГОГИЧЕСКИ ПРАВИЛА, МОДЕЛИ НА ДОБРИ ПРАКТИКИ И ПРЕПОРЪКИ ПРИ РАБОТАТА И ОБУЧЕНИЕТО НА ДЕЦА И УЧЕНИЦИ С ПОВЕДЕНЧЕСКИ РАЗСТРОЙСТВА

Тричков, Ив., 2019. Психолого-педагогически правила, модели на добри прак- тики и препоръки при работата и обучението на деца и ученици

Книжка 5
ФИДАНА ДАСКАЛОВА ЗА ПЕДАГОГИКАТА

Маргарита Колева, Йордан Колев

ВОЕННОМОРСКОТО ОБРАЗОВАНИЕ – ЕДИН РАЗЛИЧЕН ПОГЛЕД

Кожухаров, А. (2021). Личните академични документи на българската военна образователна система (1892 – 1946). Варна: ВВМУ, ISBN 978-619-7428-55-1

Книжка 4
Книжка 3
НЕВРОДИДАКТИКА

Наталия Витанова

ЗА АСИСТИРАЩИТЕ И ИНФОРМАЦИОННИТЕ ТЕХНОЛОГИИ В ОБРАЗОВАНИЕТО

Сивакова, В. (2020). Асистиращи и информационни технологии

Книжка 2
ОВЛАДЯВАНЕ НА КЛЮЧОВИ КОМПЕТЕНЦИИ ПРИ ОРИЕНТИРАНЕ В СВЕТА

Стоянова, М. (2019). Овладяване на ключови компетенции при ориентиране в света. София: Авангард принт, ISBN 978-954-337-398-7 374

Книжка 1
BULGARIAN SCHOOL – SHOWCASE OF IDENTITY

Veska Gyuviyska, Nikolay Tsankov

ЗА ИЗБОРА НА УЧЕБЕН КОМПЛЕКТ ПО БЪЛГАРСКИ ЕЗИК И ЛИТЕРАТУРА В НАЧАЛЕН ЕТАП. И ЗА ОБУЧЕНИЕТО

Георгиева, А. (2020). Съвременни проекции на обучението по български език

КОНТРОЛ НА СТРЕСА. ПСИХОЛОГИЧЕСКИ И УПРАВЛЕНСКИ РАКУРСИ

Стоянов, В. (2020). Управление на стреса в организацията. Психологически и управленски ракурси. 198 cтр., Варна: Стено, ISBN 978-619-241-119-0

2020 година
Книжка 9
Книжка 8
EDUCATIONAL REASONS FOR EARLY SCHOOL DROP-OUT

Maria Teneva, Zlatka Zhelyazkova

Книжка 7s
TEACHING CHALLENGES IN SPORTS EDUCATION DURING THE PANDEMIC COVID-19

Evelina Savcheva, Galina Domuschieva-Rogleva

THE DIFFERENCES IN STUDENTS’ ATTITUDES ABOUT ONLINE TEACHING DURING COVID-19 PANDEMIC

Aleksić Veljković Aleksandra , Slađana Stanković , Irena Golubović-Ilić , Katarina Herodek

ONLINE EDUCATION DURING PANDEMIC, ACCORDING TO STUDENTS FROM TWO BULGARIAN UNIVERSITIES

Antoaneta Getova¹ , Eleonora Mileva² , Boryana Angelova-Igova²

Книжка 7
ПОДГОТОВКАТА НА ПЕДАГОГИЧЕСКИ КАДРИ ЗА ПРЕДУЧИЛИЩНИТЕ ВЪЗПИТАТЕЛНИ ЗАВЕДЕНИЯ ПРЕЗ ПЕРИОДА 1944 – 1991 ГОДИНА

Въчева, С. (2019). Подготовката на педагогически кадри за предучилищните възпитателни заведения през периода

ПАЗАРНИ МЕХАНИЗМИ В УЧИЛИЩНОТО ОБРАЗОВАНИЕ. ТЕОРЕТИКО-ПРИЛОЖНИ ВЪПРОСИ

Първанова, Й. (2020) Пазарни механизми в училищното образование. Теоретико-приложни въпроси. София: Колбис, ISBN 978-619-7284-35-5

Книжка 6
TEACHERS ATTITUDES ABOUT INTEGRATED APPROACH IN TEACHING

Emina Kopas-Vukašinović, Aleksandra Mihajlović, Olivera Cekić-Jovanović

Книжка 5
КОНЦЕПТУАЛНИ МОДЕЛИ ЗА РАЗРАБОТВАНЕ НА ПОЗНАВАТЕЛНИ ОНЛАЙН ИГРИ В ОБЛАСТТА НА КУЛТУРНОТО НАСЛЕДСТВО

Детелин Лучев, Десислава Панева-Мариновa, Радослав Павлов Гита Сенка Лилия Павлова

ТАЛАНТЛИВ ПЕДАГОГ И КУЛТУРЕН ДЕЕЦ

Севда Чобанова, Любен Десев

Книжка 4
A CONTINUUM OF APPROACHES TO SCHOOL INSPECTIONS: CASES FROM EUROPE

Rossitsa Simeonova, Yonka Parvanova Martin Brown, Sarah Gardezi, Joe O’Hara, Gerry McNamara Laura del Castillo Blanco Zacharoula Kechri, Eleni Beniata

Книжка 3
Книжка 2
Книжка 1
2019 година
Книжка 9
Книжка 8
ОБРАЗОВАНИЕ НА БЪДЕЩЕТО

Наталия Витанова

Книжка 7
МОДЕЛ НА РАБОТА В ИНТЕРКУЛТУРНА СРЕДА

(Научноизследователска саморефлексия)

RISK FACTORS FOR EARLY SCHOOL LEAVING IN BULGARIA

Elena Lavrentsova, Petar Valkov

ПРИНОСИ НА ЕЛКА ПЕТРОВА ЗА БЪЛГАРСКОТО ОБРАЗОВАНИЕ

(100 години от рождението на проф. д.п.н. Елка Петрова – 27.10.1919 – 21.12.2012)

НАСОКИ ЗА ПРИОБЩАВАНЕ НА МАРГИНАЛНИ СЕМЕЙНИ ОБЩНОСТИ В ОБРАЗОВАТЕЛНИТЕ ИНСТИТУЦИИ

Нунев, Й. (2019). Насоки за приобщаване на маргинални семейни общности в образователните институции. Велико Търново: Св. св. Кирил и Методий, ISBN 978-619-208-186-7

Книжка 6
ДИОФАНТОВИ УРАВНЕНИЯ И СИСТЕМИ ДИОФАНТОВИ УРАВНЕНИЯ – ТЕОРЕТИЧНИ АСПЕКТИ И МЕТОДИЧЕСКА ПРОЕКЦИЯ В НАЧАЛНИЯ ЕТАП НА ОБРАЗОВАНИЕ

Владимира Ангелова. (2018). Диофантови уравнения и системи диофантови уравнения – теоретични аспекти и методическа проекция в начален етап на образование. Пловдив: Паисий Хилендарски, ISBN 978-619-202-394-2

ЕДНА НОВА КНИГА ЗА ПЕДАГОГИЧЕСКИТЕ УМЕНИЯ НА УЧИТЕЛИТЕ

Николай Колишев. (2018). Теория на педагогическите умения на учителите. София: Захарий Стоянов, ISBN: 9789540912066

Книжка 5
Книжка 4
Книжка 3
ПРИЛОЖЕНИЕ НА ИЗСЛЕДОВАТЕЛСКИЯ ПОДХОД ПРИ ОБУЧЕНИЕ НА СТУДЕНТИ ПЕДАГОЗИ

(върху примера на обучение по академичната дисциплина „Съвременни аспекти на гражданското образование“ на студенти педагози)

LEARNING MATURITY

Alina G“mbuță Daniela-Carmen Berințan Marijana Mikulandra Krzysztof Kij Katja Sivka

Книжка 2
ДЕТЕТО И ПЕДАГОГИКАТА

Рашева-Мерджанова, Ян., Петкова, Ил. & Господинов, Вл. (съст.). (2018). Детето и педагогиката. София: Просвета, ISBN 978-954-01-3806-0

Книжка 1
УВАЖАЕМИ КОЛЕГИ,

Редакционната колегия на списание „Педаго- гика“ ви честити Новата 2019 година! Пожела- ваме ви от сърце тя да бъде щастлива, успешна и благословена! През отминалата юбилейна 2018 г. публику- вахме редица стойностни материали на универ- ситетски преподаватели, учители, разнородни специалисти, работещи в сферата на образова- нието, докторанти. Отбелязани бяха поредица от тематични конференции и юбилейни празни- ци. Получихме и международно признание чрез включването на списанието

УЧЕНИЧЕСКО САМОУПРАВЛЕНИЕ

Желязкова-Тея, Т. & Банчева, М. (2018). Ученическото самоуправление. София: Аз-буки. ISBN: 978-619-7065-20-6

2018 година
Книжка 9
ПРАВАТА НА ДЕТЕТО ПРЕЗ ПОГЛЕДА НА СТУДЕНТИ ПЕДАГОЗИ

Йорданка Николова, Даниела Рачева

Книжка 8
СПОДЕЛЕНО МНЕНИЕ

Николова, М. & Михалева, Б. (2018). С увереност срещу агресията и кон-

Книжка 7
РАДОСТТА ОТ ОБЩУВАНЕТО НА ЧУЖД ЕЗИК В ДЕТСТВОТО

Екатерина Софрониева, Христина Белева

НОВО ТЕОРЕТИКО-ПРАКТИЧЕСКО ИЗСЛЕДВАНЕ НА ДЕТСКОТО ТВОРЧЕСТВО

Енгелс-Критидис, Р. (2018). Децата и творчеството. Юбилеен сборник в чест

ПРОФ. Д-Р ЕЛЕНА РУСИНОВА-БАХУДЕЙЛА

Розалина Енгелс-Критидис

Книжка 6
ПОЗИТИВНА УЧЕБНА СРЕДА

Валентина Шарланова

SENIOR CITIZENS’ EXISTENTIAL NEEDS AND EDUCATION FOR THE MEANING OF LIFE

Joanna Łukasik, Norbert Pikuła, Katarzyna Jagielska

Книжка 5
ПЛАНОМЕРНО ПСИХИЧЕСКО РАЗВИТИЕ

(По случай 115 г. от рождението на П.Я. Галперин)

ПАРАДИГМАТА СЕМИОТИКА – ЕЗИК – ДЕТЕ ПРИ 6 – 7-ГОДИШНИТЕ

Жоржетина Атанасова, Любимка Габрова

ПАРАРОДИТЕЛСКАТА ГРИЖА ВЪВ ФОКУСА НА ЕДИН СОЦИАЛНОПЕДАГОГИЧЕСКИ АНАЛИЗ

Ковачка, Ю. (2017). Социалнопедагогически проблеми при деца с парародителска грижа. Благоевград: УИ „Неофит Рилски“, 144 стр. ISBN: 9789540001340

Книжка 4
ДЕТСКИ КОНФЕРЕНЦИИ

Боряна Иванова

СТЕРЕОТИПИЗАЦИЯ НА ЕТНИЧЕСКИТЕ ВЗАИМООТНОШЕНИЯ ПРИ СЪВРЕМЕННИТЕ МЛАДИ БЪЛГАРИ

Зорница Ганева. (2017). Стереотипизация на етническите взаимоотношения при съвременните млади българи. София: Елестра. ISBN 978-619-7292-03-9

Книжка 3
Книжка 2
СЪВРЕМЕННИ МЕТАМОРФОЗИ НА ВЗАИМООТНОШЕНИЯТА В ДЕТСКАТА ГРУПА

Веселина Иванова, Виолета Кърцелянска-Станчева

SCHOOLS AND UNIVERSITIES AS SOCIAL INSTITUTIONS

Emilj Sulejmani Shikjerije Sulejmani

ОТНОСНО УСЕТА ЗА БРОЕНЕ

Петър Петров, Мима Трифонова

Книжка 1
УВАЖАЕМИ КОЛЕГИ И ПРИЯТЕЛИ,

Редакционната колегия на сп.„Педагогика“ Ви честити Новата 2018 г. Пожелаваме ви тя да бъде здрава, щедра и благословена! Тази година списанието чества своя юбилей – 90 години от неговото публикуване за първи път през 1928 г. с името „Народна просвета“. От деня на създаване до сега, то отразява актуал- ните проблеми на педагогическата наука и прак- тика и остава верен спътник на хиляди научни работници, учители, докторанти. Вярваме, че силата на творческата ни енергия ще пом

ДОБРИ ПРАКТИКИ „ПАРТНЬОРСТВО РОДИТЕЛИ – УЧИЛИЩЕ“

Мехмед Имамов, Калинка Гайтанинчева

2017 година
Книжка 9
ПЕДАГОГИЧЕСКОТО УЧЕНИЕ НА Й. ФР. ХЕРБАРТ – ИСТОРИЯ И СЪВРЕМЕННОСТ

(По повод 240 г. от неговото рождение) Невена Филипова

Книжка 8
ЧЕТЯЩИЯТ СТУДЕНТ, ЧЕТЯЩОТО ДЕТЕ – ЕДНО МАЛКО ПРОЗОРЧЕ, ЕДНА ВЕЛИЧЕСТВЕНА ГЛЕДКА

Мариана Мандева, Боряна Туцева, Габриела Николова, Цветелина Ковачева

Книжка 7
ДИДАКТИЧЕСКИ КОМПЕТЕНТНОСТИ

Нели Митева, Наталия Витанова

Илияна Кунева

Книжка 6
Книжка 5
ИЗСЛЕДОВАТЕЛСКО ОБУЧЕНИЕ В АКАДЕМИЧНА СРЕДА

(Научно-теоретична рефлексия) Румяна Неминска

ПРИНОС В ПСИХОЛОГИЯТА НА ТВОРЧЕСТВОТО

(120 години от рождението на Лев Семьонович Виготски) Любен Десев

ЛЕВ СEМЬОНОВИЧ ВИГОТСКИ – ПСИХОЛОГ И НА ХХI ВЕК

(по случай 120 години от рождението му)

ИСКУССТВО В ЖИЗНИ ЛЮДЕЙ

Гульнар Омарова

НОВА И ПОЛЕЗНА КНИГА

Йонка Първанова

ПРИНОСЕН ТРУД КЪМ МЕТОДИКАТА НА ОБУЧЕНИЕТО ПО БЪЛГАРСКИ ЕЗИК И ЛИТЕРАТУРА В НАЧАЛНОТО УЧИЛИЩЕ

М. Мандева (2017). Методика на обучението по български език и литература – I – IV клас. Начално ограмотяване. В. Търново: УИ „Св. св. Кирил и Методий“, 120 стр.

ЕДНО ФУНДАМЕНТАЛНО ИНТЕГРАЛНО ИЗСЛЕДВАНЕ НА РОЛЯТА НА ОБРАЗОВАНИЕТО ЗА РАЗВИТИЕТО НА НООСФЕРНИЯ ИНТЕЛЕКТ

Марга Георгиева, Сава Гроздев. (2016). Морфодинамиката за развитието на ноосферния интелект. София: Изток-Запад, ISBN 978-619-152-869-1

Книжка 4
Книжка 3
СИСТЕМАТИЧНО ВЪВЕДЕНИЕ В ОБЩАТА И ПСИХОЛОГИЧЕСКАТА СИНЕРГЕТИКА

Любен Десев (2015). Синергетика. Въведение и речник. 777 термина. София: ИК „Екопрогрес“. 464 с. ISBN 978-954-2970-37-8

Книжка 2
ПРОБЛЕМИ И ПЕРСПЕКТИВИ В РАЗВИТИЕТО НА ХУДОЖЕСТВЕНОТО ОБРАЗОВАНИЕ У НАС ПРЕЗ ПОГЛЕДА НА ДЕТСКИЯ И НАЧАЛНИЯ УЧИТЕЛ

Теодора Власева, Даниела Гирджева-Валачева, Мария Калоферова, Найден Младенов, Илияна Шотлекова

ЗАКЪСНЯЛО ПРИЗНАНИЕ

Доц. д-р Емилия Николова

Книжка 1
ФАКТОРИ ЗА УСПЕШНО ПРИЛАГАНЕ НА СМЕСЕНО ОБУЧЕНИЕ

Стоянка Георгиева-Лазарова Лъчезар Лазаров

ЗА СТОПЛЕНИТЕ ПЪТЕКИ КЪМ ЛИТЕРАТУРНОТО ПОЗНАНИЕ

Радев, Радослав. 2015. Технология на методите в обучението по литература. Варна: Славена, 247 с., ISBN 978-619-190-041-1

2016 година
Книжка 9
ИНТЕРАКТИВНИ ТЕХНИКИ ЗА ОВЛАДЯВАНЕ НА ЧЕТЕНЕТО В МУЛТИКУЛТУРНАТА КЛАСНА СТАЯ – ПЪРВИ КЛАС

ФОРМИРАНЕ НА РЕЧЕВА КУЛТУРА, В НАЧАЛНА УЧИЛИЩНА ВЪЗРАСТ, (АНАЛИЗ НА АНКЕТА С УЧИТЕЛИ

Кампания

на Института за български език – БАН, и вестник „Аз-буки“

Книжка 8
Книжка 7
IBM SPSS STATISTICS ПРЕЗ ПЕДАГОГИЧЕСКИЯ ПОГЛЕД НА ДОЦ. Д-Р ЗОРНИЦА ГАНЕВА

Зорница Ганева (2016). Да преоткрием статистиката с IBM SPSS Statistics. София: Елестра. 712 стр. ISBN 978-619-7292-01-5

НАЧАЛНОТО ОГРАМОТЯВАНЕ – „КЛЮЧ“ ЗА УСПЕШЕН ЖИВОТ В ПРОМЕНЯЩИЯ СЕ СВЯТ

Мариана Мандева, Диляна Гаджева (2016). Начално ограмотяване

ОТ „ЧУДНА И ДИВНА ДАСКАЛЕТИНКА“ ДО ПЕДАГОГИКА ЗА НАЦИОНАЛНО СЛУЧВАНЕ

Виолета Атанасова (2015) Петко Славейков за образованието. Шумен: Унивeрситетско издателство „Епископ Константин Преславски. 208 с. ISBN 978-619-201-051-5

Книжка 6
УЧИЛИЩЕ ЗА ЧЕТЕНЕ

Петя Георгиева

Кампания

на Института за български език – БАН, и в. „Аз Буки“

ДОШЛА ЛИ Е ИНСПЕКТОРЪТ?

Ванина Сумрова

ЩЕ ТЕ ЧАКАМ В/НА ЦЕНТЪРА

Илияна Гаравалова

ПРАВО В ДЕСЕТКАТА

Ивелина Стоянова

ПРОФ.Д.П.Н. СТОЯНКА ЖЕКОВА

Редколегия на сп. „Педагогика“

Книжка 5
Книжка 4
СИНЕРГЕТИКА – НОВО НАУЧНО ПОЗНАНИЕ

(Синергетика – въведение и речник, София: ИК Екопрогрес, 2015 г.)

Книжка 3
Книжка 2
НОВА ДИНАМИЧНА МОДИФИКАЦИЯ В ГРАНИЦИТЕ НА „АЗ-КОНЦЕПЦИЯТА“ НА МАТЕМАТИЧЕСКОТО МОДЕЛИРАНЕ

Марга Георгиева & Сава Гроздев. (2015). Морфодинамиката за развитието на ноосферния интелект, София: Марга Георгиева. 323 стр. ISBN 9786199052204

Книжка 1
IN MEMORIAM

На 10.12.2015 г. ни напусна нашият колега и приятел проф. д-р Иван Пет ков Иванов. Той беше уважаван учен и експерт в областта на педагогическите науки – автор на 10 монографии, 8 учебника, 10 учебни помагала, 6 студии и над 100 статии в специализирани периодич- ни издания и научни сборници; участник в 28 между- народни и национални проекта; председател и член на експертни групи към НАОА, член на редакционната ко- легия на сп. „Педагогика“. Проф. д-р Иван Иванов беше уважаван и оби

2015 година
Книжка 9
Книжка 8
РУСЕНСКИЯТ УНИВЕРСИТЕТ

Златоживка Здравкова

Книжка 7
ДИСКУСИЯТА В УРОКА ПО ЛИТЕРАТУРА

Огняна Георгиева-Тенева

Книжка 6
УЧИТЕЛЯТ ПРАВИ УЧИЛИЩЕТО

ЕЗИКОВАТА ГРАМОТНОСТ НА МАЛКИЯ УЧЕНИК – „КЛЮЧ“ ЗА ОТГОВОРЕН И УСПЕШЕН ЖИВОТ В ПРОМЕНЯЩИЯ СЕ СВЯТ

ГОТОВНОСТ ЗА ОГРАМОТЯВАНЕ

Екатерина Чернева

Книжка 5
Книжка 4
Книжка 3
ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ МЕЖДУ ИСТОРИЯ, АКАДЕМИЗЪМ И РЕАЛНИ ПРАКТИКИ В СОЦИАЛНОПЕДАГОГИЧЕСКАТА ДЕЙНОСТ

Академични полета на социалната педагогика, съставител: проф. д.п.н. Клавдия Сапунджиева, научна редакция: проф. дпн Клавдия Сапунджиева, проф. д-р Нели Бояджиева, гл. ас. д-р Марина Пиронкова,

НОВА КНИГА

Клавдия Сапунджиева

Книжка 2
ПРОБЛЕМИ НА СОЦИАЛНАТА АДАПТАЦИЯ НА ПЪТУВАЩИ УЧЕНИЦИ ОТ МАЛКИ НАСЕЛЕНИ МЕСТА1)

Траян Попкочев, Бонка Гергинова, Тереза Карамангалова

Турнир по канадска борба [Arm Wrestling Competition] / Д. Евтимова,

Д. Евтимова, Е. Павлова, И. Радославова и Б. Иванов

Книжка 1
ORGANIZATIONAL CULTURE: THEORY AND REALITY

Inna Leonidovna Fedotenko

ОТЗИВ ЗА КНИГАТА „ОБРАЗОВАТЕЛЕН ДИЗАЙН (КОНЦЕПТУАЛНИ ОСНОВАНИЯ И ПРАКТИЧЕСКИ РЕШЕНИЯ)“

Димова, Д. (2013). Образователен дизайн (концептуални основания

2014 година
Книжка 9
„СОФИЯ – УЧЕЩ СЕ ГРАД“ – МОБИЛЕН СЕМИНАР В ПОДКРЕПА НА НЕФОРМАЛНОТО УЧЕНЕ И ОБРАЗОВАНИЕ В ОБЩНОСТТА

ПЕТЪР ДЪНОВ (БЕИНСÀ ДУНÒ Е И БЕЛЕЖИТ, ПЕДАГОГИЧЕСКИ МИСЛИТЕЛ-ХУМАНИСТ, (ПО ПОВОД НА 0-ГОДИШНИНАТА ОТ РОЖДЕНИЕТО, И 70 ГОДИНИ ОТ КОНЧИНАТА МУ

НА УЧИЛИЩЕ – С УСМИВКА!

Снежана Якимова

НА УЧИЛИЩЕ – С УСМИВКА!

Снежана Якимова

УЧИТЕЛЯТ – ЕТАЛОН ЗА ФОРМИРАНЕ НА ДЕТСКАТА ЛИЧНОСТ

Катя Коруджийска, Янка Маринкова

Книжка 8
Книжка 7
ЗАЕДНО МОЖЕМ ПОВЕЧЕ

Диана Смиленова

Книжка 6
УСПЕШНИЯТ УЧИТЕЛ – МЕЖДУ ПРОФЕСИОНАЛНАТА НОРМА И СТРАСТТА ДА ПРЕПОДАВАШ

Проф. д-р Ангел Петров е преподавател по методика на обучението по български език в СУ „Св. Климент Охридски“. Ръководител е на най- старата катедра по методика на филологически- те дисциплини в страната – Катедрата по ме-

Книжка 5
ВЪЗГЛЕДИТЕ НА ЖАН-ЖАК РУСО И ЛЮБЕН КАРАВЕЛОВ ЗА ВЪЗПИТАНИЕТО

Посвещава се на 180-ата годишнина от рождението на Любен Каравелов (1834 – 1879) Виолета Атанасова

LE PROJET PÉDAGOGIQUE, SOURCE DE MOTIVATION DANS L’ENSEIGNEMENT ET L’APPRENTISSAGE DU FLE

THE EDUCATIONAL PROJECT, MEANS OF MOTIVATION IN TEACHING AND LEARNING FLE

LA PÉDAGOGIE DU PROJET ET LA MOTIVATION DES ÉLÈVES POUR L’APPRENTISSAGE DU FRANÇAIS

PROJECT PEDAGOGY AND PUPILS’ MOTIVATION IN LEARNING FRENCH

Книжка 4
КАЖДЫЙ ДЛЯ МЕНЯ УЧИТЕЛЬ

Ш.А.Амонашвили

Книжка 3
АНТОАНЕТА ЙОВЧЕВА (1952 – 2014)

След трудна борба с тежката болест ни напусна един добър и мил човек, една светла личност – Анто- анета Йовчева, нашата обичана колежка Тони. Нейните колеги и приятели, многобройните автори и сътрудници на сп. „Начално образование“ и на сп. „Педагогика“ ще запазят завинаги спомена за нейната приветлива усмивка, за нейната отзивчивост и преда- ност към работата, за нейната широка култура и стре- меж към познание, към развитие. Родена на 20 март 1952 г. в София в интелигентно се- мей

Книжка 2
ПОСТМОДЕРНИЗЪМ И ВЪЗПИТАНИЕ

Клавдия Сапунджиева

ДЕТСКИ УНИВЕРСИТЕТИ

Боряна Иванова

ПРОФ. Д-Р ЕЛКА ПЕТРОВА

Има личности, в сиянието на които се оглеж- дат цяла плеада последователи, възпитаници, колеги; има личности, без които животът става по беден, дните по-еднообразни, защото в сър- цето остава празно място. Такава личност е професор, доктор на педа- гогическите науки Елка Петрова – най–големият ерудит в областта на предучилищното възпита - ние, учен с международно значение. Дълги години ще свеждаме глави пред нейна- та обаятелна личност, с искрена признателност ще си спомняме свидните

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЦЕНТР ГУМАННОЙ ПЕДАГОГИКИ

Международният център „Хуманна педагогика“ организира XIII педаго- гически четения в периода 20 – 23.03.2014 г. в гр.Тбилиси, Грузия. Форумът се организира със съдействието на грузинското правителство. „Учителят“ е темата, която ще обедини участниците: учители, експерти, родители, универ- ситетски преподаватели, представители на педагогическата общност от мно- го страни, за да се осъществи дискусия за мисията на съвременния учител в съвременния образователен контекст. Ръководството на

Книжка 1
ОСНОВНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ НА МОБИЛНОТО ОБУЧЕНИЕ

Стоянка Георгиева-Лазарова Лъчезар Лазаров

2013 година
Книжка 9
УЧИТЕЛИ ВЪЗРОЖДЕНЦИ В ТЪРНОВО

Венка Кутева-Цветкова

Книжка 8
ДИМИТЪР ДОНЧЕВ – С ВЪЗХИТА ЗА БЪЛГАРСКИЯ УЧИТЕЛ

100 ГОДИНИ ОТ РОЖДЕНИЕТО НА ДИМИТЪР ЕВСТАТИЕВ ДОНЧЕВ (5.10.1913 – 15.02.1997)

Книжка 7
„СЛЪНЦЕТО“ НА ВЪЗПИТАТЕЛНАТА СИСТЕМА В ТВУ – РАКИТОВО

85 ГОДИНИ ОТ РОЖДЕНИЕТО НА АНГЕЛ УЗУНОВ (1928 – 1999)

ЦЕННОСТИ И ДУХОВНО-НРАВСТВЕНО РАЗВИТИЕ НА МАЛКИЯ УЧЕНИК

Марияна Ешкенази, Гергана Фиданова, Марияна Вишева, Цветанка Годжилова

МАЛКИЯТ УЧЕНИК ЧЕТЕ

Марияна Механджиева Венета Велева

С БАБА И ДЯДО В КЛАС

Цветелин Горанов, Таня Илиева, Цветанка Берова, Нели Иванова, Борка Бончева

РОД РОДА НЕ ХРАНИ, НО ТЕЖКО МУ, КОЙТО ГО НЯМА!

Диляна Вачкова Евелина Димитрова

ДА ПОМОГНЕМ НА ДЕЦАТА ДА ОТВОРЯТ СЪРЦАТА СИ

Иванка Дебелушина Нина Маврикова

ДОБРОТО Е У ВСЕКИ

Мария Наскова

ОТЛИЧЕН ПЕДАГОГ, ПСИХОЛОГ И ПСИХОТЕРАПЕВТ

ДОЦ. СВЕТОСЛАВ СТАМЕНОВ (1939 – 2013)

Книжка 6
ТЕОРЕТИКО-ПРИЛОЖНИ ПРОБЛЕМИ НА КОНСТРУИРАНЕТО НА ТЕСТ ЗА НАЦИОНАЛНО ВЪНШНО ОЦЕНЯВАНЕ ПО „ЧОВЕКЪТ И ОБЩЕСТВОТО“ ЗА 4. КЛАС (2013)

Ваня Петрова, Цонка Каснакова, Мариан Делчев Жана Минчева Радостина Стоянова, Рада Димитрова Мария Темникова

MEDIA IN PRESCHOOL AGE OF CHILD’S LIFE

Sonja Petrovska Jadranka Bocvarova

Книжка 5
ШАЛВА АЛЕКСАНДРОВИЧ АМОНАШВИЛИ – УЧИТЕЛ ОТ БЪДЕЩЕТО

В сложното битие на науката и метамор- фозите на социалната реалност, неотменими и общовалидни остават само най-стойностни- те постижения и безспорни истини, които не само маркират и остойностяват територията на човешко познание, но извисяват самия чо- век, поддържат неговата вяра в доброто, под- хранват чувството му за собствена значимост, укрепват неговия дух. Приемайки извечните послания на класи- ческата философско-педагогическа мъдрост и дълбоко обвързан с педагогическата р

МАНИФЕСТ ГУМАННОЙ ПЕДАГОГИКИ

Преамбула 25 лет тому назад группа учителей новаторов провозгласила манифест „Пе- дагогика сотрудничества“ (Переделкино, 1986 год). В последующие годы были опубликованы отчеты встреч учителей новаторов, в которых рассматри- вались разные аспекты педагогики сотрудничества: „Демократизация лично- сти“ (Цинандали, Телавский район, Грузия, 1987 год), „Методика обновления“ (Москва, 1988 год), „Войдем в новую школу“ (Краснодарский край, 1988 год). Идеи педагогики сотрудничества воодушевленно

ПОРТФОЛИОТО НА УЧЕНИКА КАТО ПРОЦЕС НА САМОПОЗНАНИЕ

Радка Топалска Емилия Вълкова, Албена Атанасова

ДОПИРНИ СВЕТОВЕ

Албена Димитрова Стилияна Гронева

ПРЕДИ ГОДИНА И СЕГА

Веселка Аршинкова

Книжка 4
СВЕЩЕНИК ГЕОРГИ МАРИНОВ ПОЛУГАНОВ – ОСНОВАТЕЛЯТ НА УЧИЛИЩЕТО И ПЪРВИЯТ УЧИТЕЛ В ПОЛИКРАЙЩЕ

Георги Георгиев Трифонка Попниколова Марияна Георгиева–Гроссе

ЕВРОПЕЙСКИ ПРИКАЗКИ

Светла Попова

Книжка 3
ДА ОПАЗИМ ДЕТСКОТО ЗДРАВЕ!

Мая Топалова, Симона Пейчева

КАК ДА ОТГЛЕДАМЕ МАЛЪК ПРИРОДОЛЮБИТЕЛ?

Мадлена Николова Ани Цветкова

Книжка 2
Книжка 1
ИЗКУСТВОТО ЗА ПРЕВЕНЦИЯ НА АГРЕСИВНОТО ПОВЕДЕНИЕ НА ДЕЦАТА

Евгения Миланова Виолета Николова Величка Радева

ПРИЯТЕЛСТВОТО В ЖИВОТА НА ДЕТЕТО

Даниела Димитрова Красимира Василева

ПРЕДАЙ НАТАТЪК

Вилдан Мехмедова

ЗАЕДНО ДА БЪДЕМ ДОБРИ

(ПЕДАГОГИЧЕСКА СИТУАЦИЯ В ПОДГОТВИТЕЛНА ГРУПА)

ПРОФ. ДПН EЛКА ПЕТРОВА EДНА НЕЗАЛИЧИМА СЛЕДА В БЪЛГАРСКОТО ПРЕДУЧИЛИЩНО ОБРАЗОВАНИЕ (1919 – 2012)

Почина проф. дпн Елка Петрова (20.ХІІ.2012 г.) – на- шата любима учителка по изкуството да се живее пъл- ноценно и професионално, създателката на науката за предучилищното възпитание на българските деца, пре- красната жена и велика майка, Неповторима, единствена, съвършена – това е нашата Елка: Примерът за всички нас – хилядите нейни студенти и последователи ! Елка Петрова винаги е първа, винаги е оригинална и авангардна; през 1950–1952 г. поставя началото на Висшия мето

2012 година
Книжка 9
ПЕДАГОГЪТ – РИЦАР НА ДЕТСТВОТО

Януш Корчак бе написал, че животът на великите хора е като легендите: труден, но красив. И се оказва пророчески прав, сякаш е писал за себе си! Наследник на семейство с богата духовна култура и традиции, останал отрано без баща, той не просто се справя с несгодите на сирачеството, но развива у себе си три могъщи извора на живот: любов към свободата и справедливостта, страст към знанието и творчеството, отдаденост на децата и тяхното щастие. Лекарят Корчак лекува децата и душите им. Безплатн

ЯНУШ КОРЧАК – ВЕЛИК ХУМАНИСТ И ПЕДАГОГ

„Със сила и мощ поведох своя живот, който беше привидно неподреден, самотен и чужд. За син избрах идеята да служа на детето и неговото дело. Привидно загубих.“ Бе лекар, писател, мислител. Бе философ, учен, моралист. Издател. Възпи- тател и педагог. Бе герой. Бе скромен. Във всяка от тези области той има изключителни постижения. В течение на по- вече от четиридесет години работи като педагог и писател. Четиридесет години безкористно служене на слабите и беззащитните. Създава съвременна кон

ЕВОЛЮЦИЯ НА ПРАВАТА НА ДЕТЕТО

„Детето има право на сериозно отношение към проблемите му, на справедливото им решаване.“

THE KORCZAK’S RIGHT TO SOCIAL PARTICIPATION OF CHILDREN THE CITIZENSHIP OF CHILDREN

A speech by Marek Michalak, the Ombudsman for Children, given during the seminar„The Polish-Israeli pioneer in the fi eld of human rights, Janusz Korczak (1879–1942) and today’s Convention on Children’s Rights as the part of the international law“, Geneva, the 6 of June 2009

ЗА ДЕТЕТО, ДЕТСТВОТО ИЛИ НАУКА ЗА НЕГО?

В памет на Януш Корчак – по повод 70 г. от неговата смърт и 100 г. от създаването на „Дом за сираци“ във Варшава Албена Чавдарова

Книжка 8
CHANGES IN UNIVERSITY TEACHING – THE ROAD FROM KNOWLEDGE TO COMPETENCIES

Slađana Anđelković Zorica Stanisavljević Petrović

ДОСТОЕН ЖИВОТ, ОТДАДЕН НА ПРОСВЕЩЕНИЕТО… ПРОФ. СТОЙКА ЗДРАВКОВА – ЕДИН СЪВРЕМЕНЕН БУДИТЕЛ НА 70 ГОДИНИ

Неуморна и взискателна! Енергична и всеотдай- на! Работохолик и перфекционист! Това е проф. д-р Стойка Здравкова! Не е за вярване, че в началото на ноември 2012 година навърши 70 години. И не е слу- чайно това, че тази светла дата е непосредствено бли- зо до Деня на будителите. А това, че проф . Здравкова е съвременен български будител, е толкова безспорно и видимо! 70–годишнината ù е един чудесен повод ретрос- пективно да си припомним и проследим най-значи-

Книжка 7
ОЧАКВАНА И ПОЛЕЗНА

Емилия Василева

Книжка 6
Книжка 5
ЦЕННО ПОМАГАЛО ЗА ПСИХОЛОЗИ И ПЕДАГОЗИ (Надежден инструмент за диагностициране смисъла на живота)

Любен Десев Минчев, Борис. Тест на Дж. Крумбъг и Л. Махолик за смисъл в живота. Българска версия. Варна, ВСУ „Черноризец Храбър“,

ГЕОРГИ MАВРОВ ЖИВОТ, ОТДАДЕН НА НАУКАТА И ОБРАЗОВАНИЕТО

Така най-общо, но и най-точно можем да охарак- теризираме дейността на ст. н. с. д-р Георги Петков Мавров. Той ни напусна неочаквано в края на април т.г. И до последния си ден не преставаше да се вълнува от проблемите на образованието. Споделяше инте- ресни мисли относно предстоящото приемане на За- кона за образованието. Пестелив на думи, но щедър на дела – това ясно проличава от неговата богата би- ография.

Книжка 4
ОЩЕ ЕДНА ИДЕЯ

Галина Стоянова

Книжка 3
С ИНОВАТИВЕН ПОГЛЕД КЪМ ЛИЧНОСТТА НА ДЕТЕТО

Маргарита Абрашева Любимка Габрова

БИЗНЕС ОБУЧЕНИЕ В ДЕТСКАТА ГРАДИНА

Красимира Костова Петя Драгоданова

ДЕТСКАТА БЕЗОПАСНОСТ

Любимка Габрова

БАБА ПРИКАЗКИ РАЗКАЗВА... (МИКС ОТ ПРИКАЗКИ)

Кева Захариева, Мария Мичева

Книжка 2
ДЕТЕ ПЪТУВА В АВТОМОБИЛА

Красимира Михайлова

ПРОТИВОПОСТАВЯНЕ

Пюрвя Ердниев, Б. Ердниев

ЗДРАВКА НОВАКОВА – ПРЕПОДАВАТЕЛ И ТВОРЕЦ

Седемдесетгодишният юбилей е вълнуващ повод да проследим трудния, богат и съдържателен професионално-творчески път на доц. д-р Здравка Новакова, да под- чертаем нейната важна роля за утвърждаване на дидактика на математиката като

IN MEMORIAM Иван Марев

Напусна ни проф. Иван Марев – философ, педагог, демократ, родолюбец. В далечната 1975 г., зареден с енергия, пълен с идеи, той създаде в Техническия

Книжка 1
ДЕЛЕГИРАНЕ НА ПРАВА ЧРЕЗ КОМИСИИТЕ В ДЕТСКАТА ГРАДИНА

Маргарита Абрашева Политиката, наречена управление на качеството, не е самоцел, нито поредна обра- зователна „мода“. Тя е практически необходима за поддържане от директора на учеб- ното заведение на един привлекателен образ в условията на конкуренция на пазара на учебни заведения. Това се отнася най-вече за детските градини. Политиката на упра- вление на качеството съдържа недостатъчно използван ресурс, включително за спечел- ване и запазване доверието на потребителя – родителите на децата,

ИНОВАЦИОННИ И ИНТЕРАКТИВНИ МЕТОДИ В КВАЛИФИКАЦИОННАТА ДЕЙНОСТ НА ПЕДАГОГИЧЕСКИЯ КОЛЕКТИВ

Стоилка Ташева, Севда Лукайчева Развиващото се с динамични темпове общество в днешно време налага необ- ходимостта от иновационни промени в областта на образованието. И в предучи- лищната педагогика все по-често се търсят алтернативни педагогически техноло- гии както за възпитанието и обучението на децата, така и при провеждането на квалификационната дейност на самите педагози. Използването на интерактивните методи дава възможност да се възлагат за- дачи, които предполагат съвместна работа,

ТОВА ТРЯБВА ДА ГО ЗНАЕ ВСЯКО ДЕТЕ

Татяна Атанасова, Иванка Пампова

НА УЛИЦАТА Е ОПАСНО

Таня Янчева, Зоя Кацарова